汽车蓄电池的链接与检查

admin 2019-04-29

  连接


  乘坐线路的一端连接有故障的汽车电池的正极,另一端与救援车的电池的正极连接;

  负悬挂线与故障汽车发动机缸本身或缸体上的金属部件相连,另一端与救援车缸体或铁部分连接。不要将连接线连接到电池的负极上(会产生火花点燃从蓄电池内逸出的可爆气体)。


  将齿轮放置在间隙中,并拧紧手制动,以关闭获救车辆的所有电气设备。


  救援人员应站在救援车辆的一侧,并确认救援车前面没有人。通知客户放下离合器踏板(手动挡)或制动器(自动挡),试着启动有故障的汽车,同时检查交叉口是否出现错误或过热现象,如果应该立即停车,排除隐患,然后试着启动。


  在成功启动后,检查故障汽车的发电情况。如果您通常需要以较高的怠速运行故障车5分钟,10分钟后,取起获救车辆的负链,然后拆下故障车的负极搭接线,然后依次拆下故障车和救援车的正极连接。并告诉车主,车在熄火前至少跑了30分钟,需要去修理店检查。


  术前检查


  1。对车辆进行定期检查(机油、水、线束等),检查电池的外观,检查发电机的皮带,检查连接线是否牢固。


  2.救援车应停在有故障的电池的一侧,在另一侧特殊情况下或直接停在获救车辆的前面。


  3.确定有故障的电池的正负电极位置,检查是否有不良的腐蚀接触。


  4。当故障汽车的电池电压较低时,应使用救援车充电5分钟,持续10分钟。启动故障车辆之前,应关掉救援车发动机。


  5.故障车成功启动后,检查发电量(13.5~14.5V)和发动机工作状况,在断开连接前5分钟,禁止使用串联电池。


  


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